探究×総合

【クルマのメカ入門】このレバーは何のためにあるの?

エンジンの始動に使うこのレバーは何のためにあるのか分かるかな?

ジョンクーパー

ジョンクーパー

古い車にはあるんだけど、最近のクルマでは見かけないような気がするね。

でも、本当にないのかな?

どうだろう?

 

探究学習の手順

1

ガソリンエンジンの仕組みについて知ろう。

2

エンジンを始動させる仕組みを知ろう。

3

寒い日と暖か日で「何が違うのか?」を考えてみよう。

4

【大切】あのレバーの役割を推測してみよう!(ヒント:寒い時に使うもの)

ポイント

ヒント

  • この車は1989年製のミニという車だよ。
  • エンジンの形式はガソリン車だよ。(電気自動車ではないよ。)
  • 寒い日の朝は特にこのレバーがないとエンジンがかからないんだよ。
  • エンジンが温まれば、もう使う必要はないよ。

エンジンをかけてみた

こんな感じでエンジンをかけるんだよ。

最初の3回はエンジンがかかって直ぐにストールしちゃったんだ。失敗だよ。4回目でやっとかかったよ。

 

ちょっとした手がかりになるかもしれないから、写真を載せておくね。

クラシックミニ

クラシックミニ

99-x エンジンルーム

99-x エンジンルーム

ジョンクーパー1000のエンジンルーム

ジョンクーパー1000のエンジンルーム

ミニ1000

ミニ1000

キー

キー

ジョンクーパー

ジョンクーパー

クラシックミニのセンターメーター

クラシックミニのセンターメーター

オオモリのタコメーター

オオモリのタコメーター

 

色々と調べてみてね〜。

このレバーがどんな役割をしているのかが分かったら、クルマのメカについてどんどん興味が膨らむかもしれないね!

これからはEV(電気自動車)の変わっていくのかな?

ノビ先生もクルマ大好きだから、またいっぱい話そう!

 

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