エンジンの始動に使うこのレバーは何のためにあるのか分かるかな？
ジョンクーパー
古い車にはあるんだけど、最近のクルマでは見かけないような気がするね。
でも、本当にないのかな？
どうだろう？
探究学習の手順
- 1
ガソリンエンジンの仕組みについて知ろう。
- 2
エンジンを始動させる仕組みを知ろう。
- 3
寒い日と暖か日で「何が違うのか？」を考えてみよう。
- 4
【大切】あのレバーの役割を推測してみよう！（ヒント：寒い時に使うもの）
ポイント
ヒント
- この車は1989年製のミニという車だよ。
- エンジンの形式はガソリン車だよ。（電気自動車ではないよ。）
- 寒い日の朝は特にこのレバーがないとエンジンがかからないんだよ。
- エンジンが温まれば、もう使う必要はないよ。
エンジンをかけてみた
こんな感じでエンジンをかけるんだよ。
最初の3回はエンジンがかかって直ぐにストールしちゃったんだ。失敗だよ。4回目でやっとかかったよ。
ちょっとした手がかりになるかもしれないから、写真を載せておくね。
クラシックミニ
99-x エンジンルーム
ジョンクーパー1000のエンジンルーム
ミニ1000
キー
ジョンクーパー
クラシックミニのセンターメーター
オオモリのタコメーター
色々と調べてみてね〜。
このレバーがどんな役割をしているのかが分かったら、クルマのメカについてどんどん興味が膨らむかもしれないね！
これからはEV（電気自動車）の変わっていくのかな？
ノビ先生もクルマ大好きだから、またいっぱい話そう！